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Durante la rueda de prensa de este martes sobre las tasas de interés, Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, se refirió a varios temas de interés nacional, como el precio de la gasolina. El jefe de la cartera mencionó que ante el repunte del precio del petróleo se debe revisar si la brecha sigue cerrada o si se debe considerar un nuevo incremento.
“La mala noticia es que nosotros habíamos considerado que la brecha de la gasolina ya estaba cerrada, pero con los precios del petróleo tenemos que revisarla”, dijo.
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Es importante resaltar que desde octubre de 2022 se realizaron incrementos en el precio de la gasolina corriente para cerrar la brecha del precio interno con los que se manejan en el mercado internacional. El cierre era vital para restarle oxígeno al déficit que históricamente acumuló el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
La medida, aunque impopular, fue aplaudida por analistas de todas las esquinas políticas como un ejercicio de responsabilidad fiscal. Sin embargo, los cálculos se habían hecho con un precio del petróleo en US$76 y US$82 por barril, pero ahora se está cotizando entre US$89 y US$93.
Por otro lado, el ministro aseguró hace unos días que, si este año no se aumenta el precio del diésel, se dejaría un déficit de 12 billones en el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (FEPC). Aunque reconoció que ese cierre de la brecha puede tener impacto en la inflación.
Por eso, este martes mencionó que en cuanto a los ajustes del precio del ACPM, se están evaluando tres puntos. El primero, sería un ajuste específico para los grandes consumidores. El segundo, es un trato diferencial para los vehículos que transportan alimentos y grandes cantidades de pasajeros, pues son los que sentirían el impacto de la inflación.
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El tercero, tiene que ver con la fórmula de la combinación del biodiésel con el diésel para determinar el impacto de los incrementos en ese combustible.
Ampliación en el cupo de la deuda
Sobre las tasas de interés, Bonilla dijo que aunque en el Banco de la República “hay unanimidad en el sentido de reducir las tasas de interés”, es necesario “que el emisor baje las tasas a una mayor proporción; es absolutamente esencial para la reactivación de la economía”.
En la tercera reunión de 2024 la junta directiva del Banco de la República tomó la determinación de bajar sus tasas de interés por cuarta vez desde que arrancó su ajuste de política monetaria en septiembre de 2021, como respuesta a los retos económicos que impuso la pandemia.
Con esta determinación, los tipos de interés del banco central colombiano quedan en 11,75 %, lo que representa un descenso de 50 puntos básicos en el indicador, un ajuste de igual proporción al de la decisión de marzo.
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El ministro también aseguró que se debe hacer un cierre financiero, es decir, el país no puede tener deudas por fuera del cupo de endeudamiento, como ocurrió con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Por eso, en el Congreso está radicada una solicitud de ampliación del cupo de endeudamiento con mensaje de urgencia y, después, se hará otro paquete de medidas con incentivos de “carácter fiscal”, agregó el jefe de esa cartera.
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